Achsschenkel
Bei der Demontage des vorderen Radarmes geht gewöhnlich nicht der Achsschenkel auszuschlagen. Meistens bleibt im Oberrahmen. Es gewöhnlich reicht ihm mit dem Schweissgerät zu erwärmen. Oder muss man dem Achsschenkel mit Säge überschneiden.
Bei der Aufpressung von der Achsschenkelbüchsen muss man darauf aufpassen, damit die vertikale Schmiernut gegenüber der Schmierkopf ist, dait die Vaseline zuerst rund musst und erst dann konnte mit vertikale Schmiernut weg. Nach Aufbohren der Schmierloch in der Büchse muss man kontrolieren, dass der Loch on horizontale Schmiernut ist, eventuel ein Schmiernut (mit dem Lot) durchrützen. PDie Achsschenkelbüchsen muss man mit Drehbank anpassen damit sie gleichachsig sind.
Nach Absprache kann ich alle Achsschenkel ersetzen!
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