Willkommen bei echtem Velorexer!

Ersatzteile, Reparaturen, wie soll ich das anstellen! Ich habe mein ersten Velorex in Sommer 1989 von meinem Bruder gekauft. Ich habe es eigentlich wie einen Darlahensabschlag bekommen und ich wollte es gleich verkaufen und ein gutes Motorrad kaufen. Zum Glück habe ich gleich kein Käufer gefunden, der Herbst mit Wind von Stoppelferder ist gekommen, und mein Velorex war plötzlich sehr gut für mich. Ich begann damit in der Arbeit zu fahren und die zurückgelegten Kilometer sind schnell hinzugekommen. Proportional damit ist auch Verbrauch von Ersatzteilen gestiegen, mein Velorex war nicht gerade fit, der ursprüngliche Besitzer war kein technischer Typ. Und so starte ich die Ersatzteile für die Generalreparatur zu kriegen. Wenn ich einigen Ersatzteil von jemand herstellen wollte, niemand wollte nur ein Stück herstellen. Was sollte ich machen, ich liess mehrere Stücke herstellen, ich habe ein oder zwei genommen und den Rest habe ich verkauft. Und so seht ihr, es hat so unschuldigerweise begonnen und plötzlich ist hier Kapitalist und Geldpresser statt des Velorexers. Trotzdem habe ich Velorexer geblieben. Jeden neuen Ersatzteil prüfe ich erst auf meinem Velorex und erst dann verkaufe ich. Dank diesem Vorgang weiss ich schon heute, dass es sich nicht lohnt auf einigen Ersatzteilen (Wechselgetrieben) zu sparen und dass es viel auf dem Material und der sorgfältigen Verarbeitung ankommt.

Aufgrund euere zahlreiche Bemerkungen liess ich meine ehemalige Internetseite auf diese neue tatsächliche Internetseiten überarbeiten. Viktor Lebeda war so sehr gütig und hat sich diese unleichte Aufgabe untergezogen. Nach fast zwei Jahre langem hartem Kampf hat es ihm gelungen von mir alle benötigten Unterlagen zu gewinnen und in die neue Form sie zu überarbeiten. Ehre und Ruhm für ihn.

Das Bestellungssystem ist gleich geblieben. Am besten mit Email.

Robert Němec